鍛造是用沖擊力鍛出來的件。鑄件是用鑄造的方法做出的件。鑄造是有模具或模型，往里面倒鋼水，鑄出來的件。鑄造，將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程鍛造。利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力加工，加工工藝決定發展使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
定襄億欣源跟你說說鍛件加工的那些事情，鍛件加工過程是將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中，所有這些操作都由數名鍛工上手和下手在狹小場所內進行，暴露于相同的有害環境和職業性危害中；在大型鍛造車間，危害隨工作崗位的不同而各異。中等強度的體力勞動，干熱的小氣候環境，產生噪聲和振動，空氣受煙霧污染。工人們同時暴露于高溫空氣和熱輻射下，易引起缺鹽和熱痙攣。鍛件加工是在金屬灼熱的狀態下進行的（如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之工藝間高溫和噪音兩大危害），由于有大量的手工勞動，稍不小心就可能發生灼傷。
定襄億欣源汽車鍛件主要被用在汽車制造中，是關乎汽車壽命的一個重要因素，現在給大家說下它的重要性。汽車工業的發展，拉動了與其相關行業的發展，比如說汽油、車用尿素等等，當然還有汽車鍛件。與其說是汽車的發展帶動了鍛件的發展，不妨說是汽車的生產離不開鍛件。沒有汽車鍛件，汽車的生產就不能稱之為好，就不能正常使用，就不能形成汽車。有了汽車鍛件，汽車才可以正常使用，而且鍛件可以延長汽車的使用壽命，間接的保護了環境鍛件，汽車鍛件的意義促進了經濟發展。
所謂的鍛件是指金屬通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件，例如古代大批量制造的鐵器就可以稱作為鍛件，就是將一塊金屬通過壓力塑造成你想要的方式。通過鍛件過程中建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向，而且鍛件不僅僅是將造型塑造出來就可以，要求的是每篇都是一致的，不存在多孔性、多余空間和其他的瑕疵，作為現代的鍛件來說一般用汽車于鍛件就要選質量好的飛機或汽車結構中。
