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億欣源:提高鍛件塑性和降低變形抗力的途徑有什么?

來源:云更新 時間:2024-07-01 09:01:14 瀏覽次數:

億欣源為您分享:為了獲得較好的綜合力學性能,山西法蘭鍛件常要求調質處理。毛坯余量大時,調質安排在粗車之后、半粗車之前,以便消除粗車時產生的殘余應力;毛坯余量小時,調質可安排在粗車之前進行。表面淬火......

億欣源為您分享:為了獲得較好的綜合力學性能,山西法蘭鍛件常要求調質處理。毛坯余量大時,調質安排在粗車之后、半粗車之前,以便消除粗車時產生的殘余應力;毛坯余量小時,調質可安排在粗車之前進行。表面淬火一般安排在精加工之前,這樣可糾正因淬火引起的高部變形,對精度要求高的軸,在局部淬火后或粗磨之后,還需進行低溫時效處理(在160℃油中進行長時間的低溫吋效),以保證尺寸的穩定。

對于氮化鋼(如38GrMoAl),需在滲氮之前進行調質和低溫時效處理。對調質的質量要求也很嚴格,不僅要求調質后索氏體組織要均勻細化.而且要求離表面8-10mm層內鐵素體碳的質量分數不超過Wc=5%,否則會造成氮化脆性而影響其質量。

億欣源為您分享:山西鍛件鍛造時的預加工。

定襄鍛件廠家在切削加工之前,應對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。

校正:校正棒料毛坯在制造、運輸和保管過程中產生的彎曲變形,以保證加工余量均勻及送料裝夾的可靠。校正可在各種壓力機上進行。

切斷:當采用棒料毛坯時,應在車削外圓前按所需長度切斷。切斷叮在弓鋸床上進行,高硬度棒料的切斷可在帶有薄片砂輪的切割機上進行。

切端面鉆中心孔:中心孔是軸類鍛件加工常用的定位基準面,為保證鉆出的中心孔不偏斜,應先切端面后再鉆中心孔。

荒車:如果軸的毛坯是向由鍛件或大型鑄件,則需要進行荒車加工,以減少毛坯外國表面的形狀誤差,使后續工序的加工余量均勻。

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